Over de geschiedenis van de Eensgezindheid is bij ons helaas weinig bekend. Het schip is vanaf de bouw bij Nederlof in Sliedrecht in 1895 tot 1974 in handen van een familie Korporaal geweest. Eerst uiteraard als zeilschip, later toen iedereen op de motor verder ging, werd het schip een sleepschip. De scheepspapieren hebben we wel, maar foto's helaas niet en mooie verhalen over de ongetwijfeld spectaculaire zeiltochten over de rivieren ook niet. En wat we vooral zouden willen weten: wie zijn of waren die mensen achter de mooiste klipper van Nederland?

In de jaren zeventig wilden de familie Korporaal ervan af, en een tandarts kocht het schip om op te wonen. Zodoende lag het schip jarenlang als woonschip in Amsterdam. Regelmatig kwamen geïnteresseerden langs om een bod te doen want de chartervaart begon net een hoge vlucht te nemen. De aanhouder wint, zeker als die het hoogste bod doet. Voor een, voor die tijd ongekend hoog bedrag voor een onttakeld casco, werd het schip gekocht door de firma 'Ribro'.

'Ribro' is een samenvoeging van Ted van Broekhuyzen en Gert Ritzema, zij brachten het schip weer onder zeil. Deze mannen hielden (houden) wel van hard zeilen, dus er kwam een ruim bemeten tuigage.

Sinds die tijd is de Eensgezindheid altijd te vinden in de hoogste regionen van de wedstrijduitslagen, en met zekere regelmaat op de eerste plaats. Voor de statistici: het schip won de afgelopen 19 jaar  zeven keer de befaamde Zilveren Klipper; van de laatste vijf jaar drie keer de Pieperrace, en van de laatste zeven jaar vier keer de Brandarisrace.

Lees meer over de geschiedenis van schip, schippers en bemanning.
 

Geschiedenis...

| Nederlands | Deutsch |

Alle rechten voorbehouden
Teksten: Birgit Broekhuyse
Webdesign: Dutch Trail (Enkhuizen)